Тип GM – Полупрофессиональный поршневой компрессор с прямой передачей – оптимальное решение для использования в бытовых целях:
- подкачка колес,
- продувка,
- подключение пневматического инструмента с небольшим расходом воздуха,
- покраска (желательно установить после компрессора фильтр).
Конструктивные особенности. Использование в компрессорах смазки позволило уменьшить коэффициент трения, понизить рабочую температуру поршневой группы и повысить интенсивность работы компрессора. Поэтому область применения полу-профессиональных компрессоров значительно шире, чем у компрессоров «ХОББИ». Компрессоры GM оснащены одноцилиндровой поршневой группой, а компрессоры VX двухцилиндровой V-образной поршневой группой.
Техническое обслуживание всех маслозаполненных поршневых компрессоров заключается в периодической замене воздушного фильтра и масла.
Примечание. Поступающая в ресивер полупрофессионального компрессора «смесь» теплого воздуха, влаги и масла является агрессивной средой, активно способствующей образованию коррозии. Поэтому после компрессора рекомендуется установка устройств подготовки воздуха.
| Блок | одноцилиндровый |
| Давление | 8 бар |
| Комплекция и сборка | Белоруссия |
| Мощность, кВт | 1,5 |
| Наличие ресивера | да |
| Напряжение | 220В |
| Пр-во блока | Италия |
| Привод | прямой |
| Ресивер, л | 50 |
| Сжатие | одноступенчатый |
| Тип | поршневой |
| Производительность, л/мин | 240 |
Может использоваться и на промышленных предприятиях для нечастых включений (общее время работы не более 3-4 часов в течение дня).
Отзывы